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Bacino Metropolitano

Attività di consultazione rivolte agli enti e agli stakeholder del Bacino Metropolitano di Torino

Fase 3 di 3
Condivisione degli esiti 17/12/2024 - 31/12/2025
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Operatori economici - 3° Incontro

Avatar: Incontro di bacino Incontro di bacino
13/09/2024 18:17   comment-square 0 Commenti
03 dicembre 2024
10:00 - 12:00
Numero di presenti 15
Organizzazioni partecipanti

Online:
AIR PULLMAN SPA
ARRIVA ITALIA
AUTOGUIDOVIE
AZIENDA TRASPORTI MILANESI SPA
BELLANDO TOURS SRL
BUS COMPANY SRL
CHIESA SRL
FNM SPA

In presenza:
AUTOLINEE GIACHINO
BUS COMPANY SRL
GTT S.P.A.

Riferimento: amp-partecipa-MEET-2024-09-21
Versione 8 (di 8) vedi altre versioni

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L'incontro è finalizzato a raccogliere contributi per delineare l’oggetto e le modalità di attuazione delle future gare per il trasporto pubblico locale nel Bacino Metropolitano di Torino.


Chi è invitato a partecipare

Sono invitati a partecipare gli operatori economici che offrono servizi per il trasporto pubblico.


Come iscriversi

Le iscrizioni sono chiuse.

Luogo dell'incontro

Sede di Agenzia Mobilità Piemontese
Corso Guglielmo Marconi, 10 - 10125 Torino


Collegamento Zoom

L'indirizzo verrà condiviso via email agli iscritti

  • Filtra i risultati per categoria: Operatori economiciOperatori economici

Verbale e documentazione

Presentazione della consultazione

AMP riassume gli argomenti trattati nei precedenti incontri, tra cui la definizione dei lotti, i beni essenziali e indispensabili, e il tema dei depositi. Si discute anche della condivisione di informazioni sui beni strumentali da parte delle aziende, che sono invitate a fornire informazioni sulla disponibilità dei depositi, specificando se questi sono disponibili per la locazione o la vendita.


Trasferimento del personale e clausola sociale

Si discute della clausola sociale nel contesto del trasferimento del personale in caso di cambio di gestore nel trasporto pubblico. Viene fornito un inquadramento giuridico della normativa nazionale e comunitaria, evidenziando l'importanza di garantire la stabilità occupazionale e il mantenimento delle condizioni economiche e giuridiche dei lavoratori. Si sottolineano gli obblighi dell'ente affidante, del gestore uscente e dei partecipanti alla gara, nonché la necessità di valutare attentamente l'applicazione della clausola sociale in base alle caratteristiche specifiche dell'affidamento. 

AMP ricorda che il Trattamento di Fine Rapporto deve essere versato dal gestore uscente e riporta il messaggio dell’INPS n. 2616 del 15/07/2021 nel quale viene affrontata la materia specifica riguardante il TFR dei dipendenti che deve transitare tra aziende. Ricorda inoltra la differenza di gestione dei TFR nelle aziende di diverse dimensioni ( > o < a 50 dipendenti). 

Continua l’intervento elencando gli obblighi previsti dalla Delibera n. 154/2019 Misura 21 per l’Ente Affidante. Specifica che nel caso di non assimilabilità del servizio, scenario plausibile per le gare previste, l’EA può mitigare la clausola e procede all’adeguamento del personale al nuovo servizio.

Infine, si menziona la richiesta di documentazione aggiuntiva ad alcune aziende per valutare correttamente i costi del personale.


Condizioni Di Subentro Per Beni Strumentali

Il tema principale della discussione sono le condizioni di subentro per i beni strumentali nelle gare di trasporto pubblico. 

AMP spiega che i valori dei beni vengono determinati considerando vari fattori come il valore di mercato, la vita residua e lo stato di conservazione. Per garantire trasparenza e condizioni eque per tutti i partecipanti, l'agenzia specificherà i canoni di locazione e le modalità di gestione nel documento di affidamento. 

In caso di controversie, i beni devono essere messi a disposizione dell'impresa entrante con un pagamento pari al valore stimato, in attesa della risoluzione.


Piano Di Accesso Ai Dati

Il piano di accesso ai dati viene discusso in dettaglio. Esso si sviluppa in tre parti: una introduttiva sulle finalità, uno schema sintetico e uno schema dettagliato. Il piano è diviso in quattro sezioni basate sull'accesso (pubblico o riservato) e sulla fonte dei dati (ente concedente o operatore economico). 

Si prevede un piano di monitoraggio, che sarà legato al contratto di servizio, il pannello di monitoraggio potrà essere consultato da: ente affidante, azienda TPL e anche utenti e cittadini.

AMP prevede di inserire nella procedura di affidamento la richiesta della realizzazione e gestione di un unico pannello di monitoraggio dei dati, specifico per azienda, ad accesso multiplo.

L'obiettivo è creare un pannello di monitoraggio costantemente aggiornato che includa dati dall'ente affidante, dall'azienda di trasporto pubblico locale e dagli utenti, ottimizzando la gestione delle informazioni e l'efficienza aziendale.


Criteri Di Valutazione Per Il Trasporto Pubblico.

Il meeting si concentra sui risultati di un questionario riguardante i criteri di valutazione per l'affidamento dei servizi di trasporto pubblico locale. Vengono discussi vari aspetti, tra cui l'importanza dell'attrattività dei servizi per gli utenti, l'uso di metodi scientifici per l'analisi della domanda, e la necessità di dettagliare le attività nei progetti di subentro. 

Si sottolinea anche l'importanza della tempestività nel rispondere alle richieste degli utenti e della promozione del servizio.


Infine, si annunciano i prossimi appuntamenti di consultazione e che il 17 dicembre inoltre si terrà l’incontro finale di restituzione degli esiti delle consultazioni aperto a tutti i potenziali stakeholders.

In allegato il verbale dell'incontro in PDF e la presentazione condivisa da AMP.

Documenti Relativi

Verbale in PDF pdf 51,6 KB

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Presentazione condivisa da AMP pdf 2,12 MB

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