Bacino Nord Est

impronta digitale

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fonte: {"body":{"it":"<p>Nella consultazione è emerso che<strong> frequenza e capillarità del servizio </strong>sono elementi da tenere in considerazione nelle procedure di gara.</p><p><strong>Frequenza e capillarità</strong> si possono garantire ad esempio:&nbsp;</p><ul><li>aumentando il numero di fermate nelle aree interne e nelle frazioni per coprire tutti i territori: ci sono aree in cui il servizio su gomma è assente&nbsp;(vedi ad esempio Carpignano Sesia)&nbsp;</li><li>garantendo integrazione e connessione tra luoghi diversi all’interno delle province, anche in maniera trasversale tra aree interne</li><li>garantendo una buona frequenza anche in periodi non scolastici e nei giorni festivi</li><li>predisponendo un servizio frequente per fidelizzare i viaggiatori ed evitare che si spostino sulla mobilità privata</li><li>ampliando l’offerta oraria</li><li>adattando il servizio allo sviluppo del territorio: intercettando i nuovi insediamenti residenziali, logistici e scolastici</li></ul><p>Rispetto a questo elemento prioritario quali altre azioni concrete è possibile attuare? Lascia un commento qui di seguito.</p>"},"title":{"it":"Frequenza, capillarità"}}

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