Bacino Nord Est

L'incontro è finalizzato a raccogliere contributi per delineare l’oggetto e le modalità di attuazione delle future gare per il trasporto pubblico locale nelle province di Novara e Verbano-Cusio-Ossola.

Chi è invitato a partecipare

Sono invitati a partecipare i referenti degli Enti Locali delle province di Novara e Verbano-Cusio-Ossola e tutti gli stakeholder interessati del territorio.

Come iscriversi

Le iscrizioni sono chiuse.

Programma dell'incontro

• Accoglienza
• Saluti istituzionali
• Presentazione dell'attività di consultazione province di Novara e Verbano-Cusio-Ossola (AMP)
• Confronto e raccolta dei contributi dai partecipanti (conduzione a cura di Pares)
• Saluti e lancio della attività di consultazione online

Luogo dell'incontro

Sala Consiliare della Provincia di Novara
Piazza Matteotti, 1 - Novara

Svolgimento dell’incontro

L'incontro ha avuto l’obiettivo di raccogliere contributi per delineare l’oggetto e le modalità di attuazione delle future gare per il trasporto pubblico locale nel Bacino Sud, con riferimento alle province di Novara e Verbano-Cusio-Ossola.

Introduzione

L’incontro è stato aperto alle 17.15 dai saluti e da un’introduzione a cura di

• Federico Binatti, Presidente della Provincia di Novara
• Alessandro Lana, Presidente della Provincia del Verbano Cusio Ossola
• Cristina Bargero, Presidente di Agenzia della Mobilità Piemontese (AMP)

A seguire, Cesare Paonessa, direttore di AMP, ha introdotto i lavori con una presentazione volta ad inquadrare i servizi che saranno messi a gara e le caratteristiche dei bandi che saranno pubblicati a termine delle consultazioni. 

Fase laboratoriale per la raccolta di contributi
METODOLOGIA

I partecipanti sono stati divisi in 7 piccoli gruppi composti ciascuno da un numero variabile tra 3 e 5 persone.

A ciascun gruppo è stato messo a disposizione un foglio di lavoro contenente una domanda guida:

“Tenendo conto della vostra esperienza e delle peculiarità del vostro territorio, quali aspetti vanno considerati per misurare e migliorare la qualità di un buon servizio di trasporto?”

Per facilitare l’espressione di contributi concreti il foglio è stato suddiviso in 4 quadranti; in ciascuno di essi è stato richiesto di rispondere alla domanda guida con una parola chiave e una breve spiegazione del concetto esposto.

Temi emersi dai contributi dei partecipanti

“Tenendo conto della vostra esperienza e delle peculiarità del vostro territorio, quali aspetti vanno considerati per misurare e migliorare la qualità di un buon servizio di trasporto?”


Velocità e puntualità

• rispettare la programmazione oraria delle corse per fidelizzare gli utenti
• fornire un servizio rapido per incentivarne l’utilizzo. Prendere in considerazione una riduzione del numero di fermate in favore di un servizio più veloce
  

Informazione, comunicazione e promozione

• assicurare una buona informazione all’utenza su: orari effettivi, linee disponibili e interconnessioni possibili, monitoraggio ritardi, affollamento delle corse
• investire nella promozione del trasporto pubblico facendo attenzione a far conoscere tutte le possibilità e incentivare così l’utilizzo, soprattutto nelle aree interne
• trasmettere una percezione di utilità e fruibilità per favorire un aumento degli utenti e creare così economie di scala
• sviluppare strategie di marketing mirato che aumentino la consapevolezza del valore del trasporto pubblico per la collettività

Frequenza e capillarità

• predisporre un servizio frequente per fidelizzare i viaggiatori ed evitare che si spostino sulla mobilità privata
• ampliare l’offerta oraria
• migliorare la capillarità del servizio, intervenire in aree scoperte (vedi ad esempio Carpignano Sesia) dove il servizio su gomma è assente
• adattare il servizio allo sviluppo del territorio: intercettare i nuovi insediamenti residenziali, logistici e scolastici

Tariffe

• calibrare il livello dei prezzi dei titoli di viaggio in modo che sia accessibile ma anche adatto a coprire i costi di un servizio efficace e affidabile
• favorire l’acquisto di abbonamenti per efficientare il servizio e poter offrire prezzi concorrenziali
• favorire economicamente le forme di abbonamento rispetto ai titoli di viaggio occasionali
• sostenere l’universalità del servizio mettendo a disposizione agevolazioni per studenti e categorie fragili. In alcune aree il costo è molto alto rispetto alla qualità del servizio offerto

Integrazione tra servizi

• garantire una soddisfacente integrazione del trasporto su gomma con il sistema ferroviario, per valorizzare anche linee ferroviarie strategiche come la Novara-Varallo
• garantire integrazione e connessione tra luoghi diversi all’interno della provincia, anche in maniera trasversale tra aree interne

Qualità dei mezzi e del servizio

• offrire un parco mezzi completo e variegato, in grado di adattarsi alle diverse morfologie del territorio
• fornire mezzi con un adeguato livello di innovazione tecnologica
• assicurare professionalità e cordialità degli autisti

Sicurezza dei mezzi e delle infrastrutture

• fornire mezzi di trasporto sicuri e accessibili, adatti a tutti i tipi di viaggiatori
• migliorare il dialogo con gli enti locali per garantire la sicurezza della infrastrutture percorse
• predisporre un sistema di informazione rapido in caso di eventi eccezionali, per consentire di adattare le tratte alle trasformazioni improvvise del territorio

Sostenibilità ambientale del TPL

• minimizzare le emissioni di co2 di tutto il sistema di trasporto