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Bacino Sud Est

Attività di consultazione rivolte agli enti e agli stakeholder del Bacino Sud Est del Piemonte

Fase 3 di 3
Condivisione degli esiti 20/12/2024 - 31/12/2025
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Modifiche a "Intermodalità e integrazione tariffaria"

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-["Tra le indicazioni operative per migliorare l'intermodalità del TPL e realizzare l'integrazione tariffaria, sono state proposte:lavorare ad ampio spettro sull’intermodalità del TPL: potenziare i collegamenti gomma-gomma e gomma-ferro, i collegamenti con i servizi di ultimo migliopotenziare la sinergia ferro-gomma: le stazioni e le linee ferroviarie, anche locali, dovrebbero diventare luoghi di interscambio per migliorare l’integrazione tra i servizi. Nella zona di Alessandria ci sono molte stazioni ferroviarie non collegate con linee di autobuspuntare all’integrazione tariffaria: l’abbonamento unico e il biglietto unico sono strumenti fondamentali per un TPL realmente intermodalepredisporre momenti e punti di interscambio, con corse più piccole e leggere che si diramano dai centri e dalle fermate principali, per collegare le città con valli, paesi e frazioniattivare un dialogo interistituzionale per valorizzare tutte le opportunità per la conurbazione Alessandria-Valenza-Tortona e del Piano integrato della mobilità pubblica di Bacino che si sta attivandoQuali azioni concrete per migliorare l'intermodalità del TPL e realizzare l'integrazione tariffaria? Lascia un commento qua sotto"] +["Tra le indicazioni operative per migliorare l'intermodalità del TPL e realizzare l'integrazione tariffaria, sono state proposte:lavorare ad ampio spettro sull’intermodalità del TPL: potenziare i collegamenti gomma-gomma e gomma-ferro, i collegamenti con i servizi di ultimo migliopotenziare la sinergia ferro-gomma: le stazioni e le linee ferroviarie, anche locali, dovrebbero diventare luoghi di interscambio per migliorare l’integrazione tra i servizi. Nella zona di Alessandria ci sono molte stazioni ferroviarie non collegate con linee di autobuspuntare all’integrazione tariffaria: l’abbonamento unico e il biglietto unico sono strumenti fondamentali per un TPL realmente intermodalepredisporre momenti e punti di interscambio, con mezzi più piccoli e leggeri che si diramano dai centri e dalle fermate principali, per collegare le città con valli, paesi e frazioniattivare un dialogo interistituzionale per valorizzare tutte le opportunità per la conurbazione Alessandria-Valenza-Tortona e del Piano integrato della mobilità pubblica di Bacino che si sta attivandoQuali azioni concrete per migliorare l'intermodalità del TPL e realizzare l'integrazione tariffaria? Lascia un commento qua sotto"]
  • -["<p>Tra le indicazioni operative per migliorare l'intermodalità del TPL e realizzare l'integrazione tariffaria, sono state proposte:</p><ul><li>lavorare ad <strong>ampio spettro sull’intermodalità</strong> del TPL: potenziare i collegamenti gomma-gomma e gomma-ferro, i collegamenti con i servizi di ultimo miglio</li><li>potenziare la sinergia <strong>ferro-gomma</strong>: le stazioni e le <strong>linee ferroviarie</strong>, anche locali, dovrebbero diventare <strong>luoghi di interscambio</strong> per migliorare l’integrazione tra i servizi. Nella zona di Alessandria ci sono molte stazioni ferroviarie non collegate con linee di autobus</li><li>puntare all’integrazione tariffaria: l’<strong>abbonamento unico e il biglietto unic</strong>o sono strumenti fondamentali per un TPL realmente intermodale</li><li>predisporre momenti e <strong>punti di interscambio</strong>, con corse più piccole e leggere che si diramano dai centri e dalle fermate principali, per collegare le città con valli, paesi e frazioni</li><li>attivare un <strong>dialogo interistituzionale</strong> per valorizzare tutte le opportunità per la conurbazione Alessandria-Valenza-Tortona e del Piano integrato della mobilità pubblica di Bacino che si sta attivando</li></ul><p><br></p><h5><strong>Quali azioni concrete per migliorare l'intermodalità del TPL e realizzare l'integrazione tariffaria?&nbsp;<u>Lascia un commento qua sotto</u></strong></h5>"]
  • +["<p>Tra le indicazioni operative per migliorare l'intermodalità del TPL e realizzare l'integrazione tariffaria, sono state proposte:</p><ul><li>lavorare ad <strong>ampio spettro sull’intermodalità</strong> del TPL: potenziare i collegamenti gomma-gomma e gomma-ferro, i collegamenti con i servizi di ultimo miglio</li><li>potenziare la sinergia <strong>ferro-gomma</strong>: le stazioni e le <strong>linee ferroviarie</strong>, anche locali, dovrebbero diventare <strong>luoghi di interscambio</strong> per migliorare l’integrazione tra i servizi. Nella zona di Alessandria ci sono molte stazioni ferroviarie non collegate con linee di autobus</li><li>puntare all’integrazione tariffaria: l’<strong>abbonamento unico e il biglietto unic</strong>o sono strumenti fondamentali per un TPL realmente intermodale</li><li>predisporre momenti e <strong>punti di interscambio</strong>, con mezzi più piccoli e leggeri che si diramano dai centri e dalle fermate principali, per collegare le città con valli, paesi e frazioni</li><li>attivare un <strong>dialogo interistituzionale</strong> per valorizzare tutte le opportunità per la conurbazione Alessandria-Valenza-Tortona e del Piano integrato della mobilità pubblica di Bacino che si sta attivando</li></ul><p><br></p><h5><strong>Quali azioni concrete per migliorare l'intermodalità del TPL e realizzare l'integrazione tariffaria?&nbsp;<u>Lascia un commento qua sotto</u></strong></h5>"]
Eliminazioni
-["Tra le indicazioni operative per migliorare l'intermodalità del TPL e realizzare l'integrazione tariffaria, sono state proposte:lavorare ad ampio spettro sull’intermodalità del TPL: potenziare i collegamenti gomma-gomma e gomma-ferro, i collegamenti con i servizi di ultimo migliopotenziare la sinergia ferro-gomma: le stazioni e le linee ferroviarie, anche locali, dovrebbero diventare luoghi di interscambio per migliorare l’integrazione tra i servizi. Nella zona di Alessandria ci sono molte stazioni ferroviarie non collegate con linee di autobuspuntare all’integrazione tariffaria: l’abbonamento unico e il biglietto unico sono strumenti fondamentali per un TPL realmente intermodalepredisporre momenti e punti di interscambio, con corse più piccole e leggere che si diramano dai centri e dalle fermate principali, per collegare le città con valli, paesi e frazioniattivare un dialogo interistituzionale per valorizzare tutte le opportunità per la conurbazione Alessandria-Valenza-Tortona e del Piano integrato della mobilità pubblica di Bacino che si sta attivandoQuali azioni concrete per migliorare l'intermodalità del TPL e realizzare l'integrazione tariffaria? Lascia un commento qua sotto"] +["Tra le indicazioni operative per migliorare l'intermodalità del TPL e realizzare l'integrazione tariffaria, sono state proposte:lavorare ad ampio spettro sull’intermodalità del TPL: potenziare i collegamenti gomma-gomma e gomma-ferro, i collegamenti con i servizi di ultimo migliopotenziare la sinergia ferro-gomma: le stazioni e le linee ferroviarie, anche locali, dovrebbero diventare luoghi di interscambio per migliorare l’integrazione tra i servizi. Nella zona di Alessandria ci sono molte stazioni ferroviarie non collegate con linee di autobuspuntare all’integrazione tariffaria: l’abbonamento unico e il biglietto unico sono strumenti fondamentali per un TPL realmente intermodalepredisporre momenti e punti di interscambio, con mezzi più piccoli e leggeri che si diramano dai centri e dalle fermate principali, per collegare le città con valli, paesi e frazioniattivare un dialogo interistituzionale per valorizzare tutte le opportunità per la conurbazione Alessandria-Valenza-Tortona e del Piano integrato della mobilità pubblica di Bacino che si sta attivandoQuali azioni concrete per migliorare l'intermodalità del TPL e realizzare l'integrazione tariffaria? Lascia un commento qua sotto"]
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-["Tra le indicazioni operative per migliorare l'intermodalità del TPL e realizzare l'integrazione tariffaria, sono state proposte:lavorare ad ampio spettro sull’intermodalità del TPL: potenziare i collegamenti gomma-gomma e gomma-ferro, i collegamenti con i servizi di ultimo migliopotenziare la sinergia ferro-gomma: le stazioni e le linee ferroviarie, anche locali, dovrebbero diventare luoghi di interscambio per migliorare l’integrazione tra i servizi. Nella zona di Alessandria ci sono molte stazioni ferroviarie non collegate con linee di autobuspuntare all’integrazione tariffaria: l’abbonamento unico e il biglietto unico sono strumenti fondamentali per un TPL realmente intermodalepredisporre momenti e punti di interscambio, con corse più piccole e leggere che si diramano dai centri e dalle fermate principali, per collegare le città con valli, paesi e frazioniattivare un dialogo interistituzionale per valorizzare tutte le opportunità per la conurbazione Alessandria-Valenza-Tortona e del Piano integrato della mobilità pubblica di Bacino che si sta attivandoQuali azioni concrete per migliorare l'intermodalità del TPL e realizzare l'integrazione tariffaria? Lascia un commento qua sotto"] +["Tra le indicazioni operative per migliorare l'intermodalità del TPL e realizzare l'integrazione tariffaria, sono state proposte:lavorare ad ampio spettro sull’intermodalità del TPL: potenziare i collegamenti gomma-gomma e gomma-ferro, i collegamenti con i servizi di ultimo migliopotenziare la sinergia ferro-gomma: le stazioni e le linee ferroviarie, anche locali, dovrebbero diventare luoghi di interscambio per migliorare l’integrazione tra i servizi. Nella zona di Alessandria ci sono molte stazioni ferroviarie non collegate con linee di autobuspuntare all’integrazione tariffaria: l’abbonamento unico e il biglietto unico sono strumenti fondamentali per un TPL realmente intermodalepredisporre momenti e punti di interscambio, con mezzi più piccoli e leggeri che si diramano dai centri e dalle fermate principali, per collegare le città con valli, paesi e frazioniattivare un dialogo interistituzionale per valorizzare tutte le opportunità per la conurbazione Alessandria-Valenza-Tortona e del Piano integrato della mobilità pubblica di Bacino che si sta attivandoQuali azioni concrete per migliorare l'intermodalità del TPL e realizzare l'integrazione tariffaria? Lascia un commento qua sotto"]
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  • -["<p>Tra le indicazioni operative per migliorare l'intermodalità del TPL e realizzare l'integrazione tariffaria, sono state proposte:</p><ul><li>lavorare ad <strong>ampio spettro sull’intermodalità</strong> del TPL: potenziare i collegamenti gomma-gomma e gomma-ferro, i collegamenti con i servizi di ultimo miglio</li><li>potenziare la sinergia <strong>ferro-gomma</strong>: le stazioni e le <strong>linee ferroviarie</strong>, anche locali, dovrebbero diventare <strong>luoghi di interscambio</strong> per migliorare l’integrazione tra i servizi. Nella zona di Alessandria ci sono molte stazioni ferroviarie non collegate con linee di autobus</li><li>puntare all’integrazione tariffaria: l’<strong>abbonamento unico e il biglietto unic</strong>o sono strumenti fondamentali per un TPL realmente intermodale</li><li>predisporre momenti e <strong>punti di interscambio</strong>, con corse più piccole e leggere che si diramano dai centri e dalle fermate principali, per collegare le città con valli, paesi e frazioni</li><li>attivare un <strong>dialogo interistituzionale</strong> per valorizzare tutte le opportunità per la conurbazione Alessandria-Valenza-Tortona e del Piano integrato della mobilità pubblica di Bacino che si sta attivando</li></ul><p><br></p><h5><strong>Quali azioni concrete per migliorare l'intermodalità del TPL e realizzare l'integrazione tariffaria?&nbsp;<u>Lascia un commento qua sotto</u></strong></h5>"]
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Versione creata il 18/12/2024 11:14